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新能源汽车测试系统
高原进排气模拟系统
修改时间:2019-10-10 14:19:06
发动机高原进排气模拟系统
欧VI排放标准已经实施,国VI排放标准A阶段已经来临,“国VI”排放法规增加了发动机和整车的2400m高原排放的严格要求,这超越了欧美等国家对整车高原排放的要求。愈发严苛的指标倒逼厂商对发动机的排放性能做提升,为达标高原排放,厂商需要增加高成本的研发投入,用于建设高原排放模拟能力和高原测试台架、设备等,以保证不被市场和大环境所淘汰。
我公司自主研发的发动机高原进排气模拟系统由以下部件组成:进气空气调节系统、配套制冷系统、进气管路系统、进气稳压装置、进气罗茨真空风机、排气管路系统、排气冷却器、罗茨真空风机。控制系统基于SIEMENS STEP 7-Micro/WIN软件进行开发,编写独有的PID算法,并结合进口高精度传感器与执行器,实现了高原进排气模拟的温度(-15°C~40℃±0.5℃)、湿度(50%±3%)、及压力(±0.5KPa)的高精度控制,同时可以模拟发动机尾气在高原的瞬时排放状态。达到最终测试目的。
设备名称 | 发动机高原进排气模拟测试装置 |
设备型号 | ENG-IES-50 |
供气流量调节 | 0~5000m³/h |
供气温度调节 | T:-15~70℃;精度:±0.5℃ |
供气湿度调节 | d:8~45g/kg;精度:±3% |
压力调节 | P:50~105kpa;精度:稳态±0.1kpa / 动态±0.3kpa |
适用海拔模拟高度 | 0~6000m |
可供进气损失压力 | 1kpa |
温度调整参数响应时间 | ≤60s(△T=3K) |
湿度调整参数响应时间 | ≤60s(△X=15%) |
压力调整参数响应时间 | ≤3s(△P=10mbar) |


